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LBS基站位置定位系統的應用前景

手機數量支持

 

由于國內智能手機的普及率較低,和已有智能手機的差異比較大,國內的LBS普及還需要時間和市場的發展。智能手機的差異化發展能否滿足LBS的應用普及?面對著不斷增加的智能手機用戶,以及一個全新的商業領域,所有社交定位網站都不會輕易放棄,甚至還考慮開發非智能手機平臺的客戶端。智能手機才能真正完全發揮出社交定位客戶端的功能,特別是越來越追求硬件升級的時期,軟件又怎能落后呢?

 

模式合理化

 

不得不問,付費應用在中國能否符合一般消費者?值得欣慰的支付方面是,支付寶已經在布局移動支付平臺市場。同樣,也應該擔心是否有足夠的開發者對這方面應用開發感興趣。如果兩方面都達不到需求,那應用方面的缺失會讓很多高端消費者選擇其他應用軟件,因為智能手機用戶的軟件安裝率很高,但固定使用率是很低的。

 

網站無縫結合


移動LBS的發展很大程度上依賴于其客戶端的占有率即用戶基數,社交定位的贏利模式雖然能看的清,但仍需要較大的探索,而且還有很大的創新空間。在國內,LBS應用于社交定位已經成為各大門戶、網站和企業關注的重點,雖說第一個吃螃蟹的是勇者,但我覺得后來者,例如無所不能的企鵝,將會在有所創新的條件下得到更多的用戶。各位創業者們,加把勁吧,千萬別成了移動互聯網LBS陣營的第一批炮灰。

 

LBS行業現狀

 

截至2011年,中國LBS行業面臨著3大困難:

 

一、無法精確地判斷出用戶所在地。很多LBS服務商提供的其實都是基于GPS定位,會造成地點偏移。如果依靠運營商,則需要和運營商有良好的互動關系。這在中國運營商極其強勢的移動網絡中,不是哪家都有這個可能的。

 

二、支付問題。理想的模式應該是用戶拿著簽過到的手機去和商家結算,然后由LBS作為支付環節的第一道口,再和商家結算——這已經非常像團購的支付流程了,而團購之所以被稱為一開始就有商業收入,大抵上就是基于這個流程。但國內的手機移動支付卻依然尚有許多實際的環節尚未準備好。

 

三、商家對支付途徑認可程度,到2011年5月26日,中國人民銀行向國內27家第三方支付企業頒發了首批《支付業務許可證》,像支付寶,財付通等第三方支付平臺算是有了合法身份,不過市場接受程度不是一紙文書就能搞定的。即便移動支付環節走的暢通,如何說服本地商家讓LBS成為支付的第一道流程,還不是那么輕松的。商業社會上,誰實力強,誰就有主動權。LBS總體業態偏小,想讓商家放棄獲得消費金額后再返點給自己,談判之艱難,可想而知。


轉自:互聯網

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