手機數(shù)量支持
由于國內智能手機的普及率較低，和已有智能手機的差異比較大，國內的LBS普及還需要時間和市場的發(fā)展。智能手機的差異化發(fā)展能否滿足LBS的應用普及？面對著不斷增加的智能手機用戶，以及一個全新的商業(yè)領域，所有社交定位網站都不會輕易放棄，甚至還考慮開發(fā)非智能手機平臺的客戶端。智能手機才能真正完全發(fā)揮出社交定位客戶端的功能，特別是越來越追求硬件升級的時期，軟件又怎能落后呢？
模式合理化
不得不問，付費應用在中國能否符合一般消費者？值得欣慰的支付方面是，支付寶已經在布局移動支付平臺市場。同樣，也應該擔心是否有足夠的開發(fā)者對這方面應用開發(fā)感興趣。如果兩方面都達不到需求，那應用方面的缺失會讓很多高端消費者選擇其他應用軟件，因為智能手機用戶的軟件安裝率很高，但固定使用率是很低的。
網站無縫結合
移動LBS的發(fā)展很大程度上依賴于其客戶端的占有率即用戶基數(shù)，社交定位的贏利模式雖然能看的清，但仍需要較大的探索，而且還有很大的創(chuàng)新空間。在國內，LBS應用于社交定位已經成為各大門戶、網站和企業(yè)關注的重點，雖說第一個吃螃蟹的是勇者，但我覺得后來者，例如無所不能的企鵝，將會在有所創(chuàng)新的條件下得到更多的用戶。各位創(chuàng)業(yè)者們，加把勁吧，千萬別成了移動互聯(lián)網LBS陣營的第一批炮灰。
LBS行業(yè)現(xiàn)狀
截至2011年，中國LBS行業(yè)面臨著3大困難：
一、無法精確地判斷出用戶所在地。很多LBS服務商提供的其實都是基于GPS定位，會造成地點偏移。如果依靠運營商，則需要和運營商有良好的互動關系。這在中國運營商極其強勢的移動網絡中，不是哪家都有這個可能的。
二、支付問題。理想的模式應該是用戶拿著簽過到的手機去和商家結算，然后由LBS作為支付環(huán)節(jié)的第一道口，再和商家結算——這已經非常像團購的支付流程了，而團購之所以被稱為一開始就有商業(yè)收入，大抵上就是基于這個流程。但國內的手機移動支付卻依然尚有許多實際的環(huán)節(jié)尚未準備好。
三、商家對支付途徑認可程度，到2011年5月26日，中國人民銀行向國內27家第三方支付企業(yè)頒發(fā)了首批《支付業(yè)務許可證》，像支付寶，財付通等第三方支付平臺算是有了合法身份，不過市場接受程度不是一紙文書就能搞定的。即便移動支付環(huán)節(jié)走的暢通，如何說服本地商家讓LBS成為支付的第一道流程，還不是那么輕松的。商業(yè)社會上，誰實力強，誰就有主動權。LBS總體業(yè)態(tài)偏小，想讓商家放棄獲得消費金額后再返點給自己，談判之艱難，可想而知。
轉自：互聯(lián)網