11月19日凌晨，隨著兩顆“北斗三號”衛星升空，北斗三號基本系統星座部署完成。“邁出了北斗從國內走向國際，從區域走向全球的關鍵一步。”北斗衛星導航系統總設計師楊長風說。
技術過硬，才能服務全球，北斗三號的本事真不小。
能定位，還能送信
北斗有個絕活，GPS系統還沒做到：轉發用戶短信。
沒有手機信號，又沒有昂貴的海事衛星，你可以用北斗發信息，或許是救命的信息。漁民是第一批北斗的忠實用戶，全國4萬余艘漁船都安裝了北斗，累計救助漁民上萬人。野生動物帶上北斗的箍，數據信息上傳，科學家就知道它們在哪兒。
全國已有480萬輛營運車輛安裝北斗兼容終端。比如北京的3萬多輛出租車、兩萬多輛公交車全安裝了北斗；1500輛物流貨車也用北斗實時調度。
厘米級定位
相關負責人11月18日在西昌表示，北斗三號系統的定位精度將提升1至2倍，達到2.5米—5米的水平。
不僅如此，今年6月，北斗地基站網的開通，使得米級、亞米級、厘米級甚至毫米級的服務不再是夢想。重要的是：首次定位時間短，實用。
將來，如果你的車走在中間車道，北斗絕不會誤認為是左轉車道。還有共享單車、自助導游、無人機送貨、無人機打農藥……厘米級導航服務的市場無窮。
兼容GPS
北斗與GPS射頻兼容，兩系統民用信號實現互操作，用戶可以同時使用北斗和GPS民用信號。
接收機需要同時看到4顆導航衛星才能定位。北斗與GPS實現互操作，相當于整合在一起。一臺接收機能同時接收兩個系統的衛星信號，更方便定位。
GPS、北斗、格洛納斯和伽利略四大衛星導航系統如全部建成，全球導航衛星將超過百顆。北斗與其他系統兼容，造福全球用戶。
轉自：互聯網